Com o objetivo de monitorar as adequações provenientes da duplicação da BR-101 no estado de Sergipe, durante o mês de agosto/2020, foi realizada uma vistoria nos aproximados 80 quilômetros que estão em obras no estado.
O consórcio BR-101 Nordeste (LCM/BTEC/VILASA) é o responsável pelas obras de duplicação da BR-101 entre o km 00 ao km 40, Lote 1/SE. Observando as condições de tráfego, os condutores obrigatoriamente devem respeitar a sinalização indicativa ao longo do trecho, há desvios e mudanças de rotas neste trecho da rodovia, bem como diferentes condições de trafegabilidade, a saber:
· Km 01 ao Km 02, condição de pista simples, com inexistência de acostamento no lado esquerdo da rodovia em virtude de atividades construtivas.
· Km 03 ao Km 28, pista duplicada, com excelentes condições do pavimento rígido e flexível. Sinalização horizontal e vertical devidamente instalada.
· Km 28 ao Km 30, pista simples e sua condição é regular, observa-se ausência de acostamento no lado direito ao longo desse percurso.
· Km 30 ao Km 36, neste seguimento a condição da pista são boas e com sinalização ao longo do percurso. Exige uma atenção redobrada dos condutores e pedestres, em virtude de interceptar um núcleo urbano do povoado Pirunga no município de Capela/SE na altura do km 35.
Nesta localidade observou-se uma intensa movimentação de tráfego de veículos em baixa velocidade, com presença de redutores de velocidade (lombadas), acesso ao povoamento e existência de atividades construtivas.
Quanto ao Lote 2/SE (Km 40 ao Km 77,3), que liga o Município de Capela/SE ao povoado Pedra Branca, Maruim/SE, nos primeiros doze quilômetros (Km 40 ao Km 52), os motoristas encontrarão pista duplicada, com sinalização vertical e horizontal permanente, podendo trafegar com maior tranquilidade no segmento.
As obras de duplicação entre o Km 52 ao KM 77,3 cabem à Construtora TORC Engenharia e apresenta diferentes condições de trafegabilidade:
· Entre o Km 52 ao Km 70, o trânsito ocorre em pista simples. Neste trecho houve a supressão do acostamento no lado direito da rodovia, o que exige uma atenção redobrada dos condutores neste trecho. Em certas ocasiões, poderá ocorrer intervenção na rodovia em decorrência dos serviços de manutenção preventiva/corretiva com a realização do controle de tráfego por meio do sistema Pare/Siga.
· Entre o Km 71 ao Km 76, o tráfego ocorre em pista duplicada. O asfalto apresenta boas condições para os deslocamentos dos veículos. Em certas situações poderá ocorrer atividades de manutenção da pista antiga com sistema de Pare/Siga para o controle do trânsito.
Conforme o técnico da Gestora Ambiental, Welberton Dantas, “os condutores devem respeitar a sinalização indicativa ao longo do trecho, tendo em vista a instalação de desvios e mudanças nas rotas, estas provenientes das obras em andamento. Ainda, a atenção precisa ser redobrada no período noturno e/ou chuvoso”.
